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월간 더아이오토 2017년 7월호 77호 발행
PERFORMANCE DRIVING TO KIA STINGER
2017-07-05
더아이오토 (theiauto@naver.com)
월간 더아이오토 2017년 7월호 77호 발행
PERFORMANCE DRIVING TO KIA STINGER

[CONTENTS]
JULY 2017
THEIAUTO CONTENTS

12   Letter of Chief Editor
            소형 SUV 시장의 새로운 바람을 일으키다
    젊은 감성을 바탕으로 고객들의 호응을 기다리는 중


    
16   AD with KIA BEAT 360
    기아자동차 첫 브랜드 체험관, 비트 360 첫 공개
    공감, 참여, 소통 기반의 기아차 최초 신개념 복합 브랜드 체험관

18   NEW FACE in KONA
    현대 코나, 소형 SUV시장 속에 뛰어 들다
    정의선 부회장 참석한 가운데 월드 프리미어로 공개


    
20   NEW CAR
 혼다 올 뉴 시빅 / 페라리 812 슈퍼패스트

22   MAKER NEWS

26   BE HAPPY, BE STINGER
    PERFORMANCE DRIVING TO KIA STINGER
    날렵함으로 도로를 기습할 또 다른 스포츠 세단의 탄생
     DRIVEN, STINGER
    달리고 싶은 열정을 이끌어내는 능력을 체험하게 만들다
    KIA STINGER 3.3T AWD [기아 스팅어 3.3 트윈터보]


    
36   BMW KOREA RDC
    BMW, 해외법인 중 세계 최대 규모 부품물류센터 오픈
    새로운 RDC통해 BMW 그룹 코리아, 서비스 네트워크 강화한다

38   Driving Experience
    구성진 가락을 뽑아내야 될 듯 다가선 또 다른 SUV
    MINI COUNTRYMAN SD ALL4 [미니 컨트리맨]



42  Driving Experience
    편안함 속 다이내믹한 성격으로 즐거움을 주다
    HONDA CR-V TURBO [혼다 CR-V 터보]

46   Driving Experience
    모험, 어드벤처라는 단어가 어울리는 시대의 SUV
    LANDROVER ALL NEW DISCOVERY TD6 [디스커버리 TD6]



50   PERFORMANCE in JAGUAR
    재규어 브랜드의 세련된 스킬을 즐기다
    JAGUAR, The Art of Performance
    
52   GREAT 4, HERITAGE
    G4 REXTON LET 220 [쌍용 G4 렉스턴]
    커지고 다부진 스타일에 드라이빙 능력을 겸비하다
    4WD의 전통과 명가라는 이름을 갖는지 이해시켜


    
60   ADVENTURE with JEEP
    스릴을 느끼는 지프의 세계에 만끽하다
    JEEP CAMP 2017

62   HOT! ISSUE
    KAMA, 제14회 자동차의 날 기념식 개최
    KAIDA 오토모티브 포럼서 기술 및 향후 전망 밝혀
    
64   모터스포츠 뉴스
       모터스포츠와 업체들의 소식


    
68   SUPERRACE REPORT-3R
    클래스 최고를 위한 라이벌들의 대결은 계속되다
    캐딜락 6000 클래스, 조항우 시즌 2승
    ASA GT1, 시즌 첫 우승 서주원
    ASA GT2, 이동호 첫 우승의 포를 날리다
    현대 아반떼컵 마스터즈, 이동현 연승 진행

74   WHO
    차를 좋아하는 아이가 커서 레이서가 됐을 뿐
    제일제당 레이싱 오일기


    
76   KSF REPORT-2R
    KSF 2라운드서 이근욱과 안상규, 각 클래스 우승
    아마추어 레이서들의 뜨거운 경쟁 속 예측하기 힘든 경기 진행
    
80   CAR & LIFE
    CODE-G, 건담 테마카페서 복합 문화공간의 완성
    슈퍼스타D 스쿨 오픈하고 모터스포츠 드리프트에도 도전장



[표지설명]
PERFORMANCE DRIVING TO KIA STINGER
도로를 기습할 또 다른 스포츠 세단의 탄생

STINGER. 기아의 고급차 라인업에 따라 구축된 첫 번째 모델인 스팅어가 국내 시장에 출시되면서 많은 변화를 감지하게 만들고 있다. 그 첫 번째가 수입차들이 갖고 있던 퍼포먼스 세단과 해치백 시장을 정 조준한 스팅어에 걸맞게 드라이빙의 즐거움을 느끼려는 젊은 유저들의 관심을 끌기 시작했고, 이런 흐름은 사전 시승예약은 물론 출시 후 늘어나는 계약 사항들을 보더라도 쉽게 이해되는 부분이다.

스팅어가 위치하게 되는 시장은 이미 퍼포먼스 능력으로 인정을 받은 모델들이 즐비하게 자리잡고 있다. 대부분이 국내 자동차 메이커들의 차량보다는 수입차들이 스페셜 모델 방식으로 출시, 판매하고 있는 라인업이기에 다른 사람들과는 색다른 느낌을 원하는 유저들이 주요 구매 고객층으로 자리잡고 있는 시장이기도 하다. 때문에 이런 시장에 뛰어들기 위해서는 모험은 물론 충분한 경쟁력을 갖춘 모델이 필요했고, 여기에 스팅어가 과감히 도전장을 내밀었다.

사실, 기아 스팅어의 출시는 이미 예견돼 있었다. 단지 출시가 어느 시점에 가능할 것인지에 대한 부분이 남아 있었고, 지난해부터 좀더 발 빠르게 움직이면서 출시가 임박해 있음을 알려 왔다. 그리고 올해 초 진행된 서울모터쇼에서 국내 소비자들에게 첫 공개를 하면서 기대 심리를 더욱 높여 왔으며, 5월을 기점으로 분위기를 완전히 전환시킨 듯 해 보인다.
글/한창희 편집장
 
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