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현대차, 서킷 달군 N 경주차의 국내 출시는?
첫 서킷용 경주차 i30 N TCR, 이탈리아 내구레이스 테스트
2017-07-10
한창희 편집장 (heemami@hanmail.net)
현대차가 고성능 브랜드로 개발을 진행하고 있는 i30 N버전으로 올해 말 출시를 앞두고 있는 첫 레이싱 모델인 i30 N TCR이 출시 전 내구성 테스트를 위해 이탈리아 미사노 내구레이스에 출전했다. 이를 통해 현대차는 N버전이 서킷 경주용 자동차 시장에 본격 진출하게 됨을 알리면서 국내 진출에 대한 관심도 집중되고 있다.

i30 N TCR은 이미 스페인, 이탈리아에서 세 차례의 트랙 테스트를 성공적으로 마쳤으며, 이번 실전 투입을 통해 다양한 주행조건에서도 견딜 수 있는지 등 내구성을 검증하는데 주안점을 뒀다. 이에 따라 미사노 월드 서킷의 끊임없이 변하는 주행조건에서 차량이 어떻게 반응하는지 면밀히 테스트했으며, 주야간이 교체되는 장시간 주행을 통해 동력성능은 물론 차체 강성과 브레이크 마모 등 내구성능을 점검하는 시간을 가졌다.


 
i30 N TCR은 현대차가 판매용으로 개발한 최초의 서킷용 경주차로 이미 2년 연속 뉘르부르크링 24시 내구레이스 완주에 성공한 바 있는 i30 N을 기반으로 개발됐다. i30 N TCR은 2.0터보 직분사 엔진을 경주용으로 튜닝해 최고출력 약 330마력의 성능에, 6단 시퀀셜 기어(일렬로 기어 변속)를 채택해 정통 경주차의 능력을 갖추었다.
 
또한 모델명에서 알 수 있듯이 i30 N TCR은 양산차 기반 레이싱 대회 중 하나인 TCR(투어링카 레이스) 대회를 위한 경주차로 개발됐다. 최종 개발이 완료되면 TCR 인터내셔널 시리즈 등에 출전해 폭스바겐 골프 TCR, 혼다 시빅 TCR 등의 경주차와 경쟁할 예정이다.



현대차는 고성능 차량의 성능 테스트 장으로 세계적인 레이싱 대회를 적극 활용하고 있다. 이번 미사노 내구레이스를 통해 얻은 실전 경험과 데이터를 바탕으로 성능을 더욱 업그레이드해 올해 말경에 전세계 프로 레이싱팀을 대상으로 판매를 개시할 계획이다.

한편, 현대차는 독일 뉘르부르크링에 위치한 테스트 센터와 현대모터스포츠법인(HMSG)을 기반으로 뉘르부르크링 서킷 테스트는 물론 내구레이스 대회 출전을 통해 가혹 상황에서의 종합적인 주행성능과 내구성 등을 테스트하고 있다. 특히 지난 5월에는 보다 직접적이고 실체적인 성능테스트를 위해 프로 레이서 대신 남양연구소 연구원을 뉘르부르크링 24시 내구레이스에 출전시킨 바 있다.
 
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